
Grue auxiliaire ou grue mobile : deux familles, deux règles
Engins & Matériel3 min
Dans la rue, on dit « camion-grue » pour deux machines très différentes. La première est un camion de transport sur lequel on a monté une grue pour se…
Grue auxiliaire, grue mobile, abaque, location avec chauffeur : savoir quelle machine on loue et ce qu'elle lève vraiment.

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Dans la rue, on dit « camion-grue » pour deux machines très différentes. La première est un camion de transport sur lequel on a monté une grue pour se…
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3,9 tonnes à 8 mètres, 0,75 tonne à 28 mètres. Ce sont deux points de l'abaque d'une même grue auxiliaire de 32 tonnes-mètres, tels que les publie le…

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De 520 à 780 € HT la journée pour la plus petite classe de grue, de 980 à 1 450 € HT pour une grue de 32 tonnes-mètres, chauffeur-grutier compris. Ce…
Une grue de levage montée sur camion se lit comme une fiche technique : un moment maximal en tonnes-mètres, une portée hydraulique, des rallonges, parfois un jib ou un treuil. Les chiffres du catalogue sont des maximums, atteints dans une configuration précise.
On distingue deux familles. La grue auxiliaire, installée sur un porteur qui transporte aussi la charge, et la grue mobile, engin dont le levage est la seule fonction. Elles ne relèvent ni du même CACES ni tout à fait des mêmes usages.
Le document qui tranche, c'est l'abaque : le tableau ou la courbe qui donne la charge admissible pour chaque portée. La fiche sur l'abaque explique pourquoi une grue qui lève 4 tonnes à 2 mètres n'en lève plus qu'une fraction en bout de flèche.
Louer un camion-grue, c'est d'abord louer cette capacité. Avec chauffeur, le grutier arrive avec la machine, prend la responsabilité de la manœuvre et facture le temps passé : ce que paie l'heure de location dépend d'abord de la classe de grue. Les noms de modèles, les capacités et les prix cités sont ceux que publient les constructeurs et les loueurs, à la date indiquée.