Calculateur de charge et de portée

Ce que fait le calcul

Une grue de chargement est vendue par son moment de levage, en tonnes-mètres : la charge multipliée par la distance entre l'axe de rotation et le crochet. Une grue qui lève 2 000 kg à 5 mètres travaille à 10 t·m. Si le moment restait constant, elle lèverait 1 250 kg à 8 mètres, 1 000 kg à 10 mètres. Le calculateur part de ce principe : il divise le moment de votre point d'abaque par la portée demandée, sans dépasser la charge maximale de la grue au plus court.

Il ajoute ensuite les accessoires au poids de la charge. Le crochet, les élingues, un palonnier ou une fourche à palettes pèsent, et l'abaque compte tout ce qui pend sous la pointe de flèche.

Pourquoi la vraie courbe est plus basse

En bout de flèche, les rallonges sorties pèsent elles-mêmes et la flèche fléchit : une partie de la capacité sert à porter la grue. Les abaques réels tombent donc plus vite que la courbe à moment constant quand la portée approche du maximum. Ils changent aussi selon l'ouverture des stabilisateurs, la position de la grue par rapport au camion (arrière, côté, cabine) et la présence d'un jib. Le calculateur ne connaît rien de tout cela.

Comment s'en servir

1. Relever un point de l'abaque de la grue, de préférence à une portée proche de celle dont vous aurez besoin.
2. Mesurer la portée nécessaire sur place : de l'endroit où le camion pourra se caler jusqu'au centre du point de pose, pas jusqu'au bord.
3. Peser la charge, ou lire son poids sur le bon de livraison. Ajouter les accessoires.
4. Si le taux dépasse votre marge, chercher une grue plus forte, une place de calage plus proche, ou fractionner la charge.

Pour aller plus loin : lire l'abaque d'une grue, le poids des matériaux courants et la place à prévoir pour une livraison.